சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க மிஞ்சூர் இணைப்புச் சாலைத் திட்டம்

சென்னையில் சாலைத் திட்டம்

சென்னையைச் சுற்றியுள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் தொழிற்பேட்டைகளுக்கு இடையிலான கனரக வாகனப் போக்குவரத்து சமீபகாலமாகப் பெருமளவில் அதிகரித்து வருகிறது. இந்தச் சூழலில், நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, சரக்கு வாகனங்களின் பயண நேரத்தைச் சுருக்கவும் புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

முக்கிய சாலைத் திட்டங்களின் ஒருங்கிணைப்பு

ஏற்கனவே வண்டலூர் முதல் மிஞ்சூர் வரை 62 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் வெளிவட்டச் சாலை பயன்பாட்டில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், எண்ணூர் காமராஜர் துறைமுகம் முதல் மாமல்லபுரம் வரை 132.87 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு புறநகர் வட்டச் சாலை அமைக்கும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த இரு பெரும் சாலைத் திட்டங்களையும் இணைப்பதன் மூலம் போக்குவரத்து இயக்கம் மேலும் எளிதாக்கப்படும்.

மிஞ்சூர் இணைப்புச் சாலையின் தற்போதைய நிலை

இந்த ஒருங்கிணைப்பின் ஒரு பகுதியாக, மிஞ்சூர் அருகே வெளிவட்டச் சாலையையும் புறநகர் வட்டச் சாலையையும் இணைக்கும் 4 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இணைப்புச் சாலை உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. தமிழ்நாடு சாலை மேம்பாட்டு நிறுவனத்தின் கீழ் செயல்படுத்தப்படும் இத்திட்டத்திற்காகத் தேவையான நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் இழப்பீடு வழங்கும் பணிகள் முழுமையாக நிறைவடைந்துள்ளன.

தற்போது கட்டுமானப் பணிகளில் 85 சதவீதத்திற்கும் மேலான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. சிறிய மேம்பாலங்கள், அணுகுசாலைகள் மற்றும் கல்வெட்டுகள் அமைக்கும் பணிகள் நிறைவடையும் நிலையில் உள்ளன. குறிப்பாக, பிரதான சாலையில் தார் மற்றும் கான்கிரீட் போடும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதற்கிடையில், உயர் அழுத்த மின் கோபுரங்கள் மற்றும் குடிநீர் குழாய்களை மாற்றி அமைக்கும் பணிகளும் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டுள்ளன.

பயண நேரம் மற்றும் பொருளாதார தாக்கம்

இந்த இணைப்புச் சாலை 2026-ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டம் முழுமையாக நிறைவடைந்தால், ஸ்ரீபெரும்புதூர் மற்றும் ஒரகடம் ஆகிய தொழிற்பேட்டைகளில் இருந்து வரும் கனரக வாகனங்கள் நேரடியாக எண்ணூர் மற்றும் காட்டுப்பள்ளி துறைமுகங்களை அடைய முடியும்.

இதனால் மிஞ்சூர் பகுதியில் நிலவும் போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாகக் குறையும். மேலும், வாகனங்களின் பயண நேரம் சுமார் 30 முதல் 45 நிமிடங்கள் வரை குறையும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது தளவாடப் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில் வளர்ச்சிக்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதோடு, நகரின் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து நிர்வாகத்தையும் மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தொடர்புடைய செய்திகள்

#infrastructure #chennaitraffic #roaddevelopment #tamilnadu #chennaiOrr #chennaiPrr #minjurLinkRoad #Chennai port cசென்னை வெளிவட்டச் சாலை #சென்னை புறநகர் வட்டச் சாலை #மிஞ்சூர் இணைப்புச் சாலை

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *