முன்னணி உள்நாட்டு தரகு நிறுவனமான ‘கோடக் இன்ஸ்டிடியூஷனல் ஈக்விட்டிஸ்’ பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை குறித்த கடும் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது. நாட்டில் சட்டமன்றத் தேர்தல் முடிந்த பிறகு இந்த எரிபொருள் விலைகள் கடுமையாக உயரக்கூடும் என்று அந்த நிறுவனம் தனது சமீபத்திய அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளதால், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மீது கடுமையான நிதி நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது என்பதே இதற்கான காரணம்.
விலை உயர்வுக்கான காரணங்கள்
கோடக் நிறுவனத்தின் அறிக்கையின்படி, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வே முக்கிய காரணமாகும். குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர்ச் சூழல் சர்வதேச எண்ணெய் சந்தைகளைச் சீர்குலைத்து வருகிறது. உலகளாவிய எண்ணெய் போக்குவரத்தில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் நீரிணையை ஈரான் மூடிய நிலையில், விநியோகச் சங்கிலியில் கடுமையான தாக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால் கச்சா எண்ணெய் கிடைப்பது குறைந்துள்ளது என்று கோடக் கூறியுள்ளது.
தற்போதைய சூழ்நிலையில், ‘கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால ஒப்பந்தங்கள்’ மற்றும் நேரடி சந்தைகளில் கிடைக்கும் எண்ணெய் விலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு கடுமையாக அதிகரித்து வருகிறது. இது எண்ணெய் விநியோகத்தில் தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. மேலும், எதிர்காலத்தில் இந்த விலைகளிலிருந்து சற்று நிவாரணம் கிடைப்பதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
இந்தியாவின் நிலை மற்றும் தாக்கம்
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு இந்தியாவின் இறக்குமதிச் செலவிலும் ஒரு சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, எண்ணெய் இறக்குமதியின் அளவு 13-15% குறைந்திருந்தாலும், விலை உயர்வின் காரணமாக இறக்குமதிச் செலவு ஒரு நாளைக்கு சுமார் $190-210 மில்லியன் அதிகரித்துள்ளது.
சில்லறை விலைகள் பொதுவாக சர்வதேச விலைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டாலும், இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் சில காலமாக தேக்க நிலையில் உள்ளன. இதனால் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு ஒவ்வொரு மாதமும் கூடுதலாக ரூ.270 பில்லியன் இழப்பு ஏற்படுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கோடக் நிறுவனத்தின் பகுப்பாய்வாளர் ஒருவர் கூறுகையில், “சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் இழப்புகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. விலை உயர்வுகள் தவிர்க்க முடியாததாகி வருகின்றன” என்று தெரிவித்தார்.
அரசியல் காரணிகள் மற்றும் எதிர்காலம்
விலை உயர்வுக்கு வலுவான பொருளாதார காரணங்கள் இருந்தாலும், அதன் நேரம் முற்றிலும் அரசியல் காரணிகளுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் தற்போது சட்டமன்றத் தேர்தல்கள் நடந்து முடிந்த பின்னர் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் விலைகளைத் திருத்தி அமைக்க வாய்ப்புள்ளது என்று கோடக் பகுப்பாய்வு செய்துள்ளது.
சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் ஒரு பேரலுக்கு சுமார் $120 என்ற விலையில் தொடர்ந்தால், அதற்கேற்ப ஒரு லிட்டருக்கு ரூ.25 முதல் 28 வரை விலை உயர்த்தப்பட வேண்டும். இருப்பினும், ஒரே நேரத்தில் இவ்வளவு பெரிய விலை உயர்வு பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, சாமானிய மக்களுக்குச் சுமையாகிவிடும் என்று அரசாங்கம் கவலை கொண்டுள்ளது.
எனவே, பொதுமக்களுக்குச் சுமை ஏற்படுத்தாமல், சுத்திகரிப்பு இழப்புகளைக் குறைத்து, படிப்படியாக அல்லது பகுதி பகுதியாக விலைகளை உயர்த்தும் உத்தியை அரசாங்கம் பின்பற்ற வாய்ப்புள்ளது. இந்த விலை உயர்வு தமிழ்நாட்டில் போக்குவரத்து செலவு, பொருட்கள் விலை உயர்வு மற்றும் பணவீக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என நிபுணர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.
#பெட்ரோல் #டீசல் #எரிபொருள் விலை #கச்சா எண்ணெய் #இந்திய பொருளாதாரம் #பணவீக்கம் #petrolAndDieselPrice #பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை #crudeOilPrice #கச்சா எண்ணெய் விலை
