சென்னை மாநகரத்தையும் அதன் சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளையும் தற்போது சுட்டெரிக்கும் கோடை வெயில் கடுமையாக பாதித்து வருகிறது. இந்த அதீத வெப்பநிலையால், சாதாரண மின்சார ரயில்களில் பயணம் செய்வது பெரும் சிரமமாக மாறியுள்ளது. இதன் விளைவாக, தென்னக ரயில்வே அறிமுகப்படுத்திய ஏசி மின்சார ரயில்களில் பயணிக்க மக்கள்แหваமல் இருக்கும் சூழல் இன்று நிலவுகிறது. குறிப்பாக அலுவலக நேரங்களில் இந்த ரயில்களில் பயணிகள் கூட்டம் அலைமோதுவதை காண முடிகிறது.
இந்த பயண வசதி குறித்த முக்கிய தகவல்கள் இதோ:
- தொடங்கும் இடம்: சென்னை கடற்கரை ரயில் நிலையம்
- முடிவு நிலையம்: செங்கல்பட்டு
- முக்கிய வசதிகள்: முழுமையான குளிர்சாதன வசதி மற்றும் ஜிபிஎஸ் (GPS) தொழில்நுட்பம்
- பயண நேரங்கள்: காலை மற்றும் மாலை அலுவலக நேரங்களில் உச்சகட்ட கூட்டம்
வெயிலுக்கு தீர்வாக மாறிய சொகுசு பயணம்
கடந்த ஆண்டு தென்னக ரயில்வே நிர்வாகம் சென்னை கடற்கரையில் இருந்து செங்கல்பட்டு வரை ஏசி மின்சார ரயிலை அறிமுகப்படுத்திய போது, அதன் அதிகப்படியான கட்டணத்தால் பயணிகள் இதனைத் தவிர்ப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஆரம்ப காலத்தில் இந்த ரயில்கள் காலியாகவே சென்றன. ஆனால், தற்போது நிலவி வரும் கடுமையான வெப்பம் மக்களின் மனநிலையை மாற்றியுள்ளது. பணத்தை விட உடல் ஆரோக்கியமும், பயணத்தின் போது ஏற்படும் சோர்வு நீங்குவதுமே முக்கியமாக மாறியுள்ளது.
оரு சாதாரண மின்சார ரயிலில் கடற்கரையிலிருந்து தாம்பரம் வரை பயணிக்க வெறும் 10 ரூபாய் மட்டுமே செலவாகிறது. ஆனால், ஏசி ரயிலில் அதே தூரத்திற்கு பயணிக்க 85 ரூபாய் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. இந்த விலை வித்தியாசம் அதிகமாக இருந்தாலும், வியர்வை மற்றும் வெப்பத்தின் பிடியில் இருந்து தப்பிக்க ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இப்போது இந்த சொகுசு பயணத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து வருகின்றனர்.
கட்டண விவரங்கள்: மெட்ரோ ரயிலை விட அதிகமா?
இந்த ஏசி மின்சார ரயிலின் கட்டண அமைப்பு பல பயணிகளுக்கு அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, சென்னை மெட்ரோ ரயில் பயணக் கட்டணங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது சற்று அதிகமாக இருப்பதாகப் பயணிகள் கருத்து தெரிவிக்கின்றனர். தற்போது நடைமுறையில் உள்ள கட்டணப் பட்டியல் பின்வருமாறு:
– எழும்பூர் வரை: ரூ. 35 – சைதாப்பேட்டை வரை: ரூ. 40 – பரங்கிமலை வரை: ரூ. 60 – தாம்பரம் வரை: ரூ. 85 – கூடுவாஞ்சேரி வரை: ரூ. 90 – செங்கல்பட்டு வரை: ரூ. 105
இந்தக் கட்டண உயர்வு காரணமாகவே ஆரம்பத்தில் பயணிகள் ஆர்வம் காட்டவில்லை. ஆனால், தற்போது சென்னை வானிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் கடும் வெப்பம், பயணிகளை கட்டணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஏசி ரயில்களை நோக்கித் தள்ளிவிட்டது.
பயணிகளின் எதிர்பார்ப்புகளும் எதிர்கால மாற்றங்களும்
ஏசி ரயில்களில் ஜிபிஎஸ் வசதி இருப்பதால், ரயில் தற்போது எங்கு உள்ளது என்பதை எளிதாகக் கண்டறிய முடிகிறது. இது பயணிகளுக்கு ஒரு கூடுதல் வசதியாக அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், சாமானிய மக்கள் மற்றும் தினசரி அலுவலகம் செல்பவர்கள் இந்த ரயிலின் கட்டணத்தை இன்னும் குறைக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர். மெட்ரோ ரயில் போன்ற பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகள் அதிக அளவில் பயன்பட வேண்டும் என்பதால், ஏசி மின்சார ரயில்களின் கட்டணத்தை சற்று குறைத்தால் இன்னும் அதிகமான மக்கள் இதனைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் இந்த கோடை காலத்தில் ஏசி ரயில்களில் காணப்படும் கூட்ட நெரிசல், எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற குளிர்சாதன வசதி கொண்ட ரயில்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க ரயில்வே நிர்வாகத்தைத் தூண்டும் எனப் பார்க்கப்படுகிறது. வரும் காலங்களில் கூடுதல் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டால் மட்டுமே பயணிகளின் இந்தத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
இந்தத் தகவல்கள் சென்னை மற்றும் செங்கல்பட்டு மாவட்ட பயணிகளின் நேரடி அனுபவங்கள் மற்றும் ரயில்வே தரவுகளின் அடிப்படையில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
