சென்னை கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க திருவான்மியூரிலிருந்து உத்தண்டி வரை 13.30 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு உயர்மட்ட சாலை அமைக்கும் திட்டம் தற்போது கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. இந்தத் திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்ய தமிழக அரசு முடிவு செய்துள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
சுமார் 2,100 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் திட்டமிடப்பட்ட இந்த உயர்மட்ட சாலைப் பணிகளுக்காக ஏற்கனவே அரசு நிதி ஒதுக்கீடு செய்திருந்தது. இருப்பினும், திட்டத்தின் மதிப்பீட்டில் பெரும் குளறுபடிகளும், முறையற்ற நிதி ஒதுக்கீடுகளும் நடந்திருப்பதாகக் குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன.
மதிப்பீட்டு வேறுபாடுகளே ரத்துக்குக் காரணம்
இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் ஒரு கிலோமீட்டர் சாலை அமைக்க ரூ.157.89 கோடி என மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால், தற்போதைய சந்தை நிலவரப்படி இத்தகைய சாலைப் பணிகளுக்கு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ.147 கோடி மட்டுமே செலவாகும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த கணக்கீட்டின்படி, கிலோமீட்டருக்கு சுமார் ரூ.10.89 கோடி கூடுதலாக மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
குறிப்பாக, மதுரவாயல் பகுதியில் அமைக்கப்பட்டு வரும் உயர்மட்ட பாலத்தின் செலவு மதிப்பீட்டோடு ஒப்பிடுகையில், திருவான்மியூர் – உத்தண்டி திட்டத்தில் தேவையற்ற கூடுதல் தொகை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது தெரியவந்துள்ளது. சந்தை விலையை விட அதிகத் தொகையை நிர்ணயித்து ஒப்பந்ததாரருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டதாக எழுந்த புகார்கள் அரசின் கவனத்திற்குச் சென்ற நிலையில், இந்த அதிரடி நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
நிர்வாக ரீதியான ஆய்வு
திட்டத்தின் ஆரம்பகட்டப் பணிகள் சில இடங்களில் தொடங்கியிருந்தாலும், நிதி மேலாண்மையில் வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாதது மற்றும் மதிப்பீட்டுத் தவறுகள் ஆகியவை கண்டறியப்பட்டதால், மேலும் பணிகளைத் தொடர அனுமதி வழங்க அரசு விரும்பவில்லை. தற்போது இந்த ஒப்பந்தத்தை முழுமையாக ரத்து செய்து, புதிய மதிப்பீடுகளுடன் மீண்டும் நடைமுறைப்படுத்துவது குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டு வருவதாக அரசு வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
சென்னை மாநகரின் முக்கியப் போக்குவரத்து வழித்தடமாக விளங்கும் கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலையில் இந்தத் திட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டால் பயண நேரம் கணிசமாகக் குறைந்திருக்கும். இருப்பினும், பொது மக்களின் வரிப்பணம் முறையான மதிப்பீட்டின்படி பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்யவே இந்த ரத்து நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
Leave a Reply