தமிழ்நாட்டின் தற்போதைய நிதி நிலைமை குறித்த வெள்ளை அறிக்கையை நிதி அமைச்சர் மரிய வில்சன் இன்று வெளியிட்டுள்ளார். மாநில அரசு எதிர்கொண்டுள்ள பொருளாதாரச் சவால்களுக்கான காரணங்களை விரிவான தரவுகளுடன் இந்த அறிக்கையில் அவர் எடுத்துரைத்துள்ளார்.
வருவாயில் சரிவும் செலவின உயர்வு மற்றும் திட்டங்களும்
வருவாய் ஆதாரங்களை முறையாக உருவாக்காமல், புதிய நலத்திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியதே தற்போது ஏற்பட்டுள்ள பொருளாதாரச் சிக்கல்களுக்கு முதன்மைக் காரணம் என்று நிதி அமைச்சர் தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளார். குறிப்பாக, கலைஞர் மகளிர் உரிமைத் திட்டம், கூட்டுறவுப் பயிர்க்கடன் தள்ளுபடி, பெண்களுக்கான கட்டணமில்லாப் பேருந்துப் பயணம், உயர்கல்விக்கான கல்வி உதவித்தொகை மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சமூகப் பாதுகாப்புத் திட்டங்கள் ஆகியவற்றின் ஆண்டுச் செலவினம் 2025-2026 நிதியாண்டில் மட்டும் சுமார் 25,000 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்துள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.
இத்தகைய பெரும் செலவினங்களை ஈடுசெய்யும் வகையிலான வருவாய் பெருக்க நடவடிக்கைகள் முன்னெடுக்கப்படாததே நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளதாக அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது.
வரிச் சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் நிர்வாகக் குறைபாடுகள்
சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) இழப்பீடுத் தொகையை ஒன்றிய அரசு நிறுத்துவது 2017 ஆம் ஆண்டிலிருந்தே தெரிந்திருந்தும், அதற்கு ஈடாக வருவாய் ஆதாரங்களை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஆயத்தப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்று நிதி அமைச்சர் குறிப்பிட்டுள்ளார். வணிக வரித் துறையில் நிலவும் குறைபாடுகள் மற்றும் முத்திரைக் கட்டணத்திற்கான வழிகாட்டி மதிப்புகள் சந்தை மதிப்பை விடக் குறைவாக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருப்பதாலும் வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
மேலும், கனிமவளத் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள வருவாய் இழப்புகளும் மாநிலத்தின் நிதிநிலையைப் பாதித்துள்ளதாகத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
மூலதனச் செலவினக் குறைவு மற்றும் பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் நிலை
மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி மதிப்பில் மூலதனச் செலவினத்தின் விகிதம் 2021-22 ஆம் ஆண்டில் 70% ஆக இருந்தWhereas, 2025-26 ஆம் ஆண்டில் அது 1.44% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இதன் விளைவாக 2023 முதல் 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில் தமிழ்நாடு சுமார் 20,217 கோடி ரூபாய் மூலதனச் செலவின மதிப்பினை இழந்துள்ளது.
பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்களும் நிதிப் பற்றாக்குறைக்குக் காரணமாகின்றன. மின்சாரத் துறையில் சராசரி விநியோகச் செலவு மற்றும் வருவாய்க்கு இடையிலான இடைவெளியைச் சரிசெய்ய 2021 முதல் 2026 வரையிலான காலக்கட்டத்தில் அரசு 45,106 கோடி ரூபாய் மானியங்களை வழங்க வேண்டியிருந்ததாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
நிறுவனங்களின் கடன் சுமை
அரசுப் போக்குவரத்துக் கழகங்கள் கூடுதல் நிதி ஆதாரங்களைத் திரட்டாமல் செலவினங்களை இருமடங்காக உயர்த்தியுள்ளன. அதேபோல், தமிழ்நாடு நுகர்பொருள் வாணிபக் கழகத்தின் மூலதனக் கடன் 17,500 கோடி ரூபாயிலிருந்து 27,181 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அரசின் நிலுவை உத்தரவாதங்கள் 65,650 கோடி ரூபாயிலிருந்து 1,70,782 கோடி ரூபாயாக மும்மடங்காக அதிகரித்துள்ளதை அறிக்கையில் அமைச்சர் வெளியிட்டுள்ளார்.
நலத்திட்டங்களின் தொடர்ச்சி
நலத்திட்டங்கள் என்பது தமிழ்நாட்டின் பெருமைக்குரிய பாரம்பரியம் என்றும், அந்தப் பாரம்பரியம் தொடர்ந்து நீடிக்கும் என்றும் மரிய வில்சன் உறுதியளித்துள்ளார். “பிரச்சனை ஒருபோதும் நலத்திட்டங்களில் இல்லை. ஆனால், அவற்றை நீண்ட காலத்திற்குத் தாங்கிச் செல்லத் தேவையான வலுவான வருவாய் ஆதாரத்தை உருவாக்காமல், புதிய திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியதில்தான் சிக்கல் உள்ளது” என்று அவர் தனது அறிக்கையை நிறைவு செய்துள்ளார்.