உலக எரிசக்தி சந்தையில் பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ள மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் போர் சூழலில், கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கு மாற்று வழியை உருவாக்க ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (UAE) தீவிரமாக களமிறங்கியுள்ளது. குறிப்பாக, ஈரான் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை முழுமையாகத் தவிர்த்து, கச்சா எண்ணெயை சர்வதேச சந்தைக்குக் கொண்டு செல்லும் நோக்கில் ஒரு பிரம்மாண்டமான புதிய குழாய் வழி திட்டப் பணிகளை துரிதப்படுத்தி வருகிறது.
தற்போது நிலவி வரும் உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியை சமாளிக்க எடுக்கப்பட்டுள்ள இந்த நடவடிக்கை, உலக நாடுகளின் எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டைப் போக்குவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- திட்டத்தின் நோக்கம்: ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு மாற்று வழி உருவாக்குதல்.
- இலக்கு துறைமுகம்: ஓமன் வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள புஜைரா துறைமுகம்.
- தினசரி திறன்: நாளொன்றுக்கு 18 லட்சம் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெய்.
- முக்கிய உத்தரவு: அபுதாபி பட்டத்து இளவரசர் ஷேக் காலித் bin முகமது.
- எதிர்பார்க்கப்படும் செயல்பாட்டு ஆண்டு: 2027 ஆம் ஆண்டு.
போர் சூழலும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவமும்
மேற்காசிய நாடான ஈரான் மீது அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் இணைந்து நடத்தி வரும் தீவிரப் போரினால், உலக கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதப்படும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தற்போது பெரும் நெருக்கடியில் உள்ளது. உலக நாடுகளுக்குக் கொட்டுமொத்தமாக எண்ணெய் விநியோகமாகும் இந்த வழித்தடம் முடக்கப்பட்டுள்ளதால், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு கடும் ஏற்றத்தைக் கண்டுள்ளது.
இந்த நெருக்கடியான சூழலில், எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் விநியோகத் தட்டுப்பாடு ஆகியவை உலக நாடுகளின் பொருளாதாரத்தைச் severely பாதித்துள்ளன. இதனால், தனது ஏற்றுமதிப் பாதையைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள யு.ஏ.இ அரசு இத்தகைய அதிரடி முடிவை எடுத்துள்ளது.
புஜைரா துறைமுகத்தின் வியூக முக்கியத்துவம்
புதிய திட்டத்தின்படி, கச்சா எண்ணெய் நேரடியாகக் குழாய்கள் வழியாக ஓமன் வளைகுடா கடற்கரையை ஒட்டியுள்ள புஜைரா துறைமுகத்திற்குக் கொண்டு செல்லப்படும். இதன் மூலம், ஈரான் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஆபத்தான கடல் வழித்தடங்களை யு.ஏ.இ கப்பல்கள் தவிர்க்க முடியும். புஜைரா துறைமுகம் சர்வதேச கடல் வழித்தடங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், அங்கிருந்து எளிதாக உலக நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய முடியும்.
இந்த பிரம்மாண்ட திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்காக, அபுதாபி பட்டத்து இளவரசர் ஷேக் காலித் பின் முகமது பின் சயீத், அபுதாபி தேசிய எண்ணெய் நிறுவனத்திற்கு (ADNOC) மிகக் கடுமையான உத்தரவுகளைப் பிறப்பித்துள்ளார். பணிகளை விரைவுபடுத்தி, திட்டமிடப்பட்ட காலத்திற்குள் இதனை நிறைவு செய்ய வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
பொருளாதார தாக்கம் மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சி
இந்த புதிய குழாய் வழி திட்டம் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, நாளொன்றுக்கு சுமார் 18 லட்சம் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெய் நேரடியாக புஜைரா துறைமுகத்தை சென்றடையும். இது யு.ஏ.இ நாட்டின் மாற்றுப்பாதை ஏற்றுமதித் திறனை ஏறத்தாழ இரட்டிப்பாக உயர்த்தும் என்று வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர்.
இந்த நடவடிக்கை வெறும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக மட்டுமல்லாமல், சர்வதேச எரிசக்தி சந்தையில் யு.ஏ.இ தனது ஆதிக்கத்தைச் செலுத்தவும் வழிவகுக்கும். சர்வதேச贸易 செய்திகளின்படி, எரிசக்தி விநியோகத்தில் ஏற்படும் இந்த மாற்றம், மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார சமநிலையை மாற்றியமைக்கக்கூடும்.
ஏன் இந்த மாற்றம் அவசியமானது?
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி என்பது மிகக் குறுகிய கடல் பகுதி என்பதால், அங்கு ஏற்படும் சிறு மோதல்கள் அல்லது முடக்கங்கள் கூட உலகப் பொருளாதாரத்தையே நிலைகுலையச் செய்யும். யு.ஏ.இ போன்ற எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகள் தங்கள் ஏற்றுமதியை ஒரே ஒரு வழித்தடத்தைச் சார்ந்து வைத்திருப்பது பெரும் அபாயமாகும். எனவே, இந்த மாற்றுப் பாதை ஒரு ‘காப்பீடு’ போலச் செயல்பட்டு, எதிர்காலத்தில் போர் சூழல்கள் ஏற்பட்டாலும் எரிபொருள் விநியோகம் தடைபடாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யும்.
இந்தத் திட்டம் அடுத்த ஆண்டு செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை ஓரளவு சீராகும் என்றும், எரிபொருள் தட்டுப்பாடு குறையும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆதாரங்கள்: சர்வதேச செய்தி நிறுவனங்கள் மற்றும் அபுதாபி தேசிய எண்ணெய் நிறுவன அறிக்கைகள்.
