Tag: Environment

  • குப்பைகளை பாறைப் பள்ளத்தில் கொட்டும் திட்டம் இயற்கையை பாதிக்கும்: வானதி சீனிவாசன் கண்டனம்

    குப்பைகளை பாறைப் பள்ளத்தில் கொட்டும் திட்டம் இயற்கையை பாதிக்கும்: வானதி சீனிவாசன் கண்டனம்

    திருச்சி அரியமங்கலம் பகுதியில் குவிந்துள்ள குப்பைகளை அகற்றுவதற்காக, துவாக்குடி அருகே உள்ள பாறைப் பள்ளத்தில் கொட்டும் திட்டத்திற்கு தேசிய பாஜக மகளிரணி தலைவர் வானதி சீனிவாசன் தனது கடும் எதிர்ப்பைத் தெரிவித்துள்ளார்.

    இது குறித்து அவர் தனது எக்ஸ் சமூக வலைதளப் பக்கத்தில் பதிவிட்டுள்ளார். அதில், திருவெறும்பூர் தொகுதி சட்டமன்ற உறுப்பினர் நவல்பட்டு விஜி, சுமார் 1700 அடி ஆழமுள்ள பாறைப் பள்ளத்தில் குப்பைகளை கொட்டினால் எந்த பாதிப்பும் ஏற்படாது என்ற யோசனையை முன்வைத்துள்ளதை அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். இத்தகைய அணுகுமுறை இயற்கை வளங்களை பாழாக்குமே என்று அவர் தனது பதிவில் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

    நிலத்தடி நீர் பாதிப்பு குறித்த கவலை

    ஆயிரக்கணக்கான டன் குப்பைகளை ஒரே பள்ளத்தில் கொட்டும் போது, நிலத்தடி நீர்வளம், மண்வளம் மற்றும் இயற்கையான நீரோட்டம் ஆகியவை கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளதாக வானதி சீனிவாசன் எச்சரித்துள்ளார். மக்கும் கழிவுகள் காலப்போக்கில் மண்ணோடு கலந்துவிடும் என்றாலும், மக்காத பிளாஸ்டிக் மற்றும் நச்சுக்கழிவுகள் நீண்ட காலத்திற்கு மண்ணில் தங்கி சுற்றுச்சூழலை பாதிக்கும் என்று அவர் விளக்கியுள்ளார்.

    திடக்கழிவு மேலாண்மைக்கு வலியுறுத்தல்

    இந்தச் சூழலில், தமிழக அரசுக்கு ஏற்கனவே தாங்கள் முன்வைத்திருந்த கோரிக்கைகளை மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளார். நவீன திடக்கழிவு மேலாண்மை திட்டங்களை உடனடியாக முழுமையாகச் செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும், குப்பைகளை மறுசுழற்சி செய்யும் முறையான நடைமுறைகளைக் கொண்டு வர வேண்டும் என்றும் அவர் கேட்டுக்கொண்டார்.

    மத்திய அரசு முன்னெடுத்து வரும் தூய்மை இந்தியா திட்டத்தின் உண்மையான நோக்கங்களை நடைமுறைப்படுத்துவதன் மூலமே இத்தகைய கழிவுப் பிரச்சனைகளுக்கு நிரந்தரத் தீர்வு கிடைக்கும் என்று அவர் தனது பதிவில் வலியுறுத்தியுள்ளார்.

    #politics #environment #trichy #bjp #வானதி சீனிவாசன் #பாஜக #vanathiSrinivasan #திருச்சி

  • இயற்கை வளங்களைப் பாதுகாப்பதும் நீராதாரம் மேலாண்மையும்: ஒரு அவசியமான தேவை

    இயற்கை வளங்களைப் பாதுகாப்பதும் நீராதாரம் மேலாண்மையும்: ஒரு அவசியமான தேவை

    இயற்கை வழங்கிய நீராதாரம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டும் பயன்படக்கூடியது அல்ல; அது நம்முடைய அடுத்தடுத்த தலைமுறையினருக்கு நாம் விட்டுச்செல்ல வேண்டிய மிகப்பெரிய சொத்தாகும். தற்போதைய நகரமயமாக்கல் மற்றும் திட்டமிடப்படாத கட்டுமானப் பணிகளால், நிலத்தடி நீர் மட்டம் வெகுவாகக் குறைந்து வருவதை நாம் காண்கிறோம். இது நீண்ட கால அடிப்படையில் ஒரு மிகப்பெரிய நீர் நெருக்கடியை உருவாக்கக்கூடும்.

    நீராதாரங்களின் தற்போதைய நிலை

    தமிழகத்தின் பல பகுதிகளில் ஏரி, குளம் மற்றும் கால்வாய்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. மழைக்காலங்களில் நீர் சேமிக்கப்பட வேண்டிய இடங்கள் இன்று கட்டிடங்களாலும், கழிவுநீர்க் கலப்பாலும் நிரம்பியுள்ளன. இதனால் மழைநீர் முறையாக நிலத்திற்குள் இறங்க முடியாமல் வீணாக ஓடுகிறது. நிலத்தடி நீரை அளவுக்கு அதிகமாக எடுக்கும் முறையினால், ஆழமான கிணறுகள் தோண்டப்பட்டும் நீர் கிடைக்காத அவலநிலை நிலவுகிறது.

    மேலாண்மையின் அவசியம்

    தண்ணீரை ஒரு பொதுவான வளமாகப் பார்க்கும் மனப்போக்கை மாற்றி, அதை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வளமாக கருதி பயன்படுத்த வேண்டும். மழைநீர் சேகரிப்புத் திட்டங்களை வெறும் அரசாங்கக் கடமையாகக் கருதாமல், ஒவ்வொரு தனிமனிதனும் தனது இல்லங்களிலும் அலுவலகங்களிலும் நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும். குறிப்பாக, விவசாயத் துறையில் சொட்டுநீர்ப் பாசனம் போன்ற நவீன முறைகளைப் புகுத்துவதன் மூலம் நீரை மிச்சப்படுத்த முடியும்.

    வருங்கால சந்ததியினருக்கான கடமை

    இயற்கை வளங்களை அழித்துவிட்டு, செயற்கையான தீர்வுகளைத் தேடுவது நிலையான மாற்றத்தைத் தராது. காடுகளைப் பாதுகாப்பதும், நீர்நிலைகளைத் தூய்மையாக வைத்திருப்பதும் மட்டுமே இயற்கையான நீரோட்டத்தை மீண்டும் கொண்டு வரும். இன்றைய தலைமுறை எடுக்கும் தவறான முடிவுகள், நாளை நம் பிள்ளைகளுக்குக் குடிநீருக்காகக் காத்திருக்கும் சூழலை உருவாக்கிவிடும். எனவே, நீர் மேலாண்மையில் அறிவியல் பூர்வமான அணுகுமுறையை உடனே கையாள வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயமாகும்.

    #environment #waterconservation #tamilnadu #nature #theHinduTamil #hinduTamilNews #hinduTamilNewspaper #tamilNewsOnline #latestTamilNews #tamilNewsLive

  • போக்குவரத்து சிக்னல்களில் எரிபொருள் விரயம்: டெல்லியில் ஆண்டுக்கு 25 கோடி லிட்டர் இழப்பு

    போக்குவரத்து சிக்னல்களில் எரிபொருள் விரயம்: டெல்லியில் ஆண்டுக்கு 25 கோடி லிட்டர் இழப்பு

    இந்தியாவின் முக்கிய பெருநகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு நிரந்தரப் பிரச்சினையாக உள்ளது. குறிப்பாக டெல்லி போன்ற மாநகரங்களில் வாகனங்கள் சிக்னல்களில் காத்திருக்கும்போது இன்ஜின்களை அணைக்காமல் வைத்திருப்பதன் மூலம் மிகப்பெரிய அளவில் எரிபொருள் வீணாவதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. டெல்லியில் மட்டும் ஆண்டுக்கு சுமார் 25 கோடி லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இவ்வாறு வீணாகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

    தேசிய அளவிலான பொருளாதார இழப்பு

    பெட்ரோலிய பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி சங்கம் (PCRA) மற்றும் பல்வேறு ஆய்வு நிறுவனங்களின் தரவுகளின்படி, போக்குவரத்து மேலாண்மை குறைபாடுகள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் கவனக்குறைவால் இந்தியா ஆண்டுதோறும் சுமார் 60,000 கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான எரிபொருளை இழக்கிறது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 80 சதவீதத்திற்கும் மேலாக வெளிநாடுகளைச் சார்ந்திருப்பதால், இந்த விரயம் நாட்டின் அந்நியச் செலாவணி இருப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

    எரிபொருள் வீணாவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்

    வாகனங்கள் தேவையற்ற முறையில் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கு மூன்று முக்கிய காரணங்கள் முன்வைக்கப்படுகின்றன. முதலாவதாக, போக்குவரத்து சிக்னல்களில் 30 விநாடிகளுக்கு மேல் காத்திருக்கும்போதும் இன்ஜின்களை அணைக்காமல் வைத்திருக்கும் பழக்கம். இதனால் வாகனம் நகராமல் நின்றபடி அதிக எரிபொருளை நுகர்வதுடன், காற்று மாசுபாட்டையும் அதிகரிக்கிறது.

    இரண்டாவதாக, வாகனப் பராமரிப்பில் உள்ள குறைபாடுகள். குறிப்பாக காற்று வடிகட்டிகள் (Air Filters) அழுக்காக இருப்பது, டயர்களில் போதிய காற்றழுத்தம் இல்லாதது மற்றும் தரமற்ற இயந்திர எண்ணெய் (Engine Oil) பயன்படுத்துவது ஆகியவற்றால் எரிபொருள் நுகர்வு 15 முதல் 20 சதவீதம் வரை உயர்கிறது.

    மூன்றாவதாக, ஓட்டுநர்களின் தவறான அணுகுமுறைகள். திடீரென வேகத்தைக் குறைத்து பிரேக் போடுவது மற்றும் மீண்டும் வேகமாக வாகனத்தை இயக்கும் பழக்கம் எரிபொருள் நுகர்வை 30 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கிறது.

    சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார தாக்கம்

    இந்தத் தேவையற்ற எரிபொருள் எரிப்பால் காற்றில் கரியமில வாயு மற்றும் நச்சு வாயுக்களின் அளவு அதிகரித்து, நகரங்களின் காற்றுத் தரம் மோசமடைகிறது. இது உலக வெப்பமயமாதல் என்ற தீவிரப் பிரச்சினைக்கு ஒரு முக்கியக் காரணமாக அமைகிறது. தனிநபர்களுக்கு பண இழப்பை ஏற்படுத்துவதுடன், நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சியிலும் இது எதிர்மறையான தாக்கத்தை உருவாக்குகிறது.

    தவிர்க்கும் வழிமுறைகள்

    சிக்னல்களில் 20 விநாடிகளுக்கு மேல் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தால் இன்ஜின்களை அணைப்பது, டயர்களின் காற்றழுத்தத்தைச் சரியாகப் பராமரிப்பது மற்றும் பேருந்து, மெட்ரோ ரயில் போன்ற பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகளைப் பயன்படுத்துவது ஆகியவற்றின் மூலம் இந்த இழப்பைத் தடுக்க முடியும். எரிபொருள் சேமிப்பு என்பது தனிநபர் லாபத்தைத் தாண்டி நாட்டின் பொருளாதார வலிமைக்கும், சுற்றுப்புறச் சூழல் பாதுகாப்பிற்கும் இன்றியமையாதது என வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

    தொடர்புடைய செய்திகள்

    #fuelWastage #delhiTraffic #economy #environment #pcra #fuelWastageInIndia #fuelConsumptionIndia #trafficCongestionFuelLoss #delhiTrafficPollution #vehicleMaintenanceFuelEfficiency

  • காட்டுயிர்ப் பாதுகாப்பு: வனத்துறையின் கவனக்குறைவு மற்றும் பாதுகாப்பு சவால்கள்

    காட்டுயிர்ப் பாதுகாப்பு: வனத்துறையின் கவனக்குறைவு மற்றும் பாதுகாப்பு சவால்கள்

    வனவிலங்கு பாதுகாப்பில் நிலவும் இடைவெளிகள்

    இயற்கை சமநிலையை பேணுவதில் காட்டுயிர்களின் பங்கு அளப்பரியது. இருப்பினும், சமீபகாலமாக வனப்பகுதிகளில் விலங்குகள் இறப்பதாக வரும் செய்திகள் மிகுந்த கவலையை ஏற்படுத்துகின்றன. குறிப்பாக, புலிகள் மற்றும் யானைகளின் எண்ணிக்கை குறைவதும், அவை மனித குடியிருப்புகளுடன் மோதும் நிகழ்வுகள் அதிகரிப்பதும் வனத்துறையின் கண்காணிப்பு முறையில் உள்ள குறைபாடுகளைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

    காட்டுயிர்களைப் பாதுகாப்பதில் வெறும் சட்டங்கள் மட்டுமே தீர்வாகாது. களப்பணியாளர்களின் தீவிர கண்காணிப்பும், நவீன தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடும் அவசியமாகும். வனப்பகுதிகளில் வேட்டைக்காரர்களின் ஊடுருவல் இன்னும் முழுமையாகத் தடுக்கப்படவில்லை என்பது கசப்பான உண்மை.

    புலிகள் இறப்பும் நிர்வாகத் தோல்வியும்

    சமீபத்தில் 27 புலிகள் உயிரிழந்த செய்தி, வன நிர்வாகத்தின் செயல்பாடுகளில் உள்ள விரிசல்களை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. இது போன்ற இறப்புகள் இயற்கை காரணங்களால் நடக்கலாம் என்றாலும், முறையான மருத்துவக் கண்காணிப்பு மற்றும் உடனடி மீட்பு நடவடிக்கைகள் இருந்திருந்தால் பல உயிர்களைக் காப்பாற்றியிருக்க முடியும். வனப்பகுதிகளில் நோய்த்தொற்றுகள் பரவுவதைத் தடுப்பதற்கான தடுப்பு மருந்துகள் மற்றும் மருத்துவ வசதிகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

    மனித-விலங்கு மோதலைக் கட்டுப்படுத்துதல்

    காடுகள் அழிக்கப்படுவதாலும், வனப்பகுதிகளுக்குள் சாலைகள் மற்றும் மின்சாரக் கம்பிகள் அமைக்கப்படுவதாலும் விலங்குகள் குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்குள் நுழையும் சூழல் உருவாகிறது. இதைத் தடுக்க வனத்துறை மற்றும் வருவாய்த் துறை இணைந்து செயல்பட்டு, விலங்குகள் நடமாடும் வழித்தடங்களை (Corridors) மீட்டெடுக்க வேண்டும்.

    வனவிலங்கு பாதுகாப்பு என்பது வெறும் அரசாங்கத்தின் கடமை மட்டுமல்ல; இது ஒட்டுமொத்த சமூகத்தின் பொறுப்பாகும். காடுகளைக் காப்பதன் மூலமே நாம் நமது எதிர்காலத் தலைமுறைக்கு ஆரோக்கியமான சூழலை விட்டுச் செல்ல முடியும். வனத்துறையினர் தங்கள் பணியில் அலட்சியத்தைக் கைவிட்டு, தீவிரமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்பதே இன்றைய அவசியமாகும்.

    #wildlife #environment #forestDepartment #conservation #theHinduTamil #hinduTamilNews #hinduTamilNewspaper #tamilNewsOnline #latestTamilNews #tamilNewsLive