உள்நாட்டில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை குறைக்காதது குறித்து எழுந்த கேள்விகளுக்கு பதில் அளித்துள்ளார் மத்திய பெட்ரோலியத்துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் புரி. எரிபொருள்களைக் குறைவான விலையில் விற்பனை செய்ததன் காரணமாக, நாட்டின் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு மட்டும் சுமார் 74,781 கோடி ரூபாய் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
சர்வதேச சந்தை மற்றும் கொள்முதல் பாதிப்புகள்
இது குறித்து விரிவாகக் konuşக்கையிருப்ப அமைச்சர், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய்க்கான விலை குறைந்திருந்தாலும், இந்திய நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் சூழல் மாறுபட்டிருப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். குறிப்பாக, மேற்கு ஆசிய நாடுகளில் நிலவிய போர்ச் சூழலின் போது வாங்கப்பட்ட எரிபொருள்களை, இந்திய நிறுவனங்கள் அதிக விலை கொடுத்துதான் சுத்திகரித்து வருகின்றன. இதனால் சர்வதேச விலை வீழ்ச்சியின் நேரடிப் பலன் உடனடியாக விலைக் குறைப்பாக மாறவில்லை என்று அவர் விளக்கினார்.
நுகர்வோர் மீதான தாக்கமும் விநியோக நிலையும்
கடந்த ஜூன் 30-ம் தேதி வரையிலான காலக்கட்டத்தில், அடக்க விலையை விடக் குறைவான விலையில் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் எல்பிஜி ஆகியவை விற்பனை செய்யப்பட்டதே எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் நிதி இழப்பை ஏற்படுத்தியதாக அமைச்சர் கூறினார். இருப்பினும், மார்ச் முதல் ஜூன் வரையிலான மாதங்களில் நாடு முழுவதும் எரிபொருள்களுக்கான விநியோகத்தில் எந்தவிதமான இடையூறுகளோ அல்லது பற்றாக்குறையோ ஏற்படவில்லை என்பதை அவர் உறுதிப்படுத்தினார்.
விலை உயர்வு மற்றும் நிதி மேலாண்மை
சர்வதேச சந்தையில் 2022 முதல் 2026 வரையிலான காலக்கட்டத்தில் பெட்ரோல் விலை 5.58 சதவீதமும், டீசல் விலை 6.23 சதவீதமும் உயர்ந்திருப்பதாகத் தரவுகளை முன்வைத்தார் ஹர்தீப் சிங் புரி. ஆனால், இந்த விலை உயர்வுகள் நுகர்வோர்களுக்குக் கடத்தப்படவில்லை என்றும், கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களை நாட்டின் நிதி அமைப்பே ஏற்றுக்கொண்டதன் மூலமே பொதுமக்களுக்குப் பெரும் பாதிப்பு தவிர்க்கப்பட்டதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.
தற்போதைய சூழலில், அடுத்த சில வாரங்களுக்குக் கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து குறைவாக இருக்கும் பட்சத்தில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையைக் குறைக்க முடியுமா என்ற கேள்வி நியாயமானது என்றும், அது குறித்த ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
